MI MERIVA NO PASA DE 120 y SE PARA

Hola:
Hoy, después de haber cambiado el sensor de la temperatura y el rele que regula el electroventilador, hemos ido hasta Asturias, para probar si se había arreglado realmente el problema, pero volviendo, ha empezado otra vez a temblar, y perder potencia cuando iba en 5ª a 120, reduzco a 4ª y sigue, Pensando que volvería a pararse, sigo por la carretera del puerto y no he tenido problemas para subir el puerto de Pajares, con pendientes de hasta un 17%, no se cual es el problema, pero es muy raro. Ya no se que mas se puede comprobar.
Alguién tiene alguna idea.
Un saludo a todos.

HOLA DE NUEVO:
Después de unos días, haber cambiado la última vez el sensor de revoluciones y la correa de la distribución, este fín de semana fuimos a madrid a seguir con la investigación, al ir ya empezó a temblar a los pocos kilometros de autovía, pero esta vez no se ha parado, no tiene la potencia que debería, pero sigue caminando, por supuesto, sin luces ni nada por el estilo en el cuadro. Fuimos el sábado y al volver el domingo, subiendo el puerto de el leon, de vuelta hacía León, subió la temperatura, mucho, por encima de 90º, casi a 100º, pero no se paró, si que perdió bastante potencia, al bajar se normalizó la temperatura pero siguió con los problemas de potencia, no se llega a parar, pero no tiene potencia y va vibrando como una locomotora hasta que llegamos a Benavente, que seguimos por la nacional 630 y dejo de hacerlo durante unos 40 Km. y después volvio a hacerlo, lo de vibrar y no tener potencia.
Espero que entendais el tocho que os he escrito pero me tiene muy mosqueado.
Esta tarde iré al taller, otra vez, por 5ª o 6ª vez, a ver que me pueden decir.

Ah por cierto, se me olvidó comentar, cuando subimos el puerto, que comenté que subió la temperatura, no se si se encendió el electroventilador, me da la impresión que no, pero no lo tengo claro, ya que iba mas pendiente de no quedarme en plena cuesta que de el electro.

Buenas a todos de nuevo:
Después de tantos días, que el problema no se arregla, la martes pasado le quitamos el catalizador por si era problema de que al calentarse el coche el catalizador no dejara salir bien los gases y fui el miércoles a hacerle una prueba con un aparato que grava todo lo que ocurre en el coche durante 8 horas, todavía no me han dado los resultados de la prueba, pero fui ha hacerle como 200 Km y subiendo donde se me paró la primera vez, esta vez no se llegó a parar pero si que sigue con unos problemas de potencia, unas vibraciones en el motor, que parece que se va ha salir del sitio y seguimos sin saber el problema.
Un saludo.

Hola de nuevo:
Ayer, después de preguntar a un experto en inyección, nos comenta que eso le parece problema de que no llega suficiente gasoleo, o sea, desmontar el deposito, comprobar el sistema de alimentación, limpieza de los tubos por si no llegara con suficiente caudal y seguir estudiando el problema que nos trae de cabeza.
Un saludo.

[justify]Buenos días:
Hola de nuevo a todos, sigo con el arreglo de la avería de mi meriva, después de haberlo dejado estos meses, la semana pasada se le paró a mi mujer habiendo hecho solo 10 Km. Lo hemos llevado al taller que me recomendó el de la grua y según ellos uno de los inyectores estába estropeado, soltaba mucho sobrante de gasoleo y cuando se calentaba se quedaban los demas sin presión suficiente y además los otros 3 estaban también bastante mal, así que la solución ha sido cambiar los 4, creo que para el martes nos lo daran con ellos cambiados y seguiremos a ver si es este el problema. Espero que así sea por que la broma serán alrededor de los 2.000 €.
Un Saludo.