AVISO 1.3 CDTI

Bueno chicos,parece que los 1.3 CDTI,da igual la potencia del motor,en cadena de distribucion,tienen un tensor hidraulico,que se rompe,parece que va en la parte de abajo de todo del motor.

pasa sobre 140.000km,en corsa ya nos paso a un 1.2 gasolina y a 4 CDTI.
el tensor se bloquea,rompe cadena,con la consecuente desincronizacion del motor,como si rompiese correa vamos.