Tercera luz de freno averiada.

Hola a todos.
No me funciona la tercera luz de freno. ¿Alguien sabe cuanto cuesta y si hay alguna compatible?

Saludos.

Hola compañero:

Me temo que vas a tener que pasar por la Opel, a no ser que lo fabrique Valeo y lo puedas conseguir en alguna tienda de recambios.

Si al final la compras no olvides decirnos cuanto te ha costado.

Un saludo

Hola a todos.
He desmontado la 3ª luz de freno, la he comprobado con una fuente de alimentación y funciona correctamente. También he comprobado el fusible nº 36 que según el manual es el que corresponde a esta luz y está correcto.
¿Se os ocurre alguna cosa más que pueda hacer?
Saludos.

Según el esquema, esta luz va unida a las traseras de freno derecha e izquierda.

Si esas no te fallan habría dos posibilidades: O bien, hay un problema con el cable que llega a la luz (posiblemente en la zona del pasacables que va del coche al portón) o bien no le llega la masa o no hace buena masa.

Prueba a medir en el conector para ver si llegan voltios y mide la masa a ver si es buena (para eso necesitarás un voltímetro)

Salu2

Buenas XJ600:

pide ayuda a alguien para que te accione el pedal del freno, mientras tu compruebas que tengas tensión en el cable, bien con un voltímetro o bien con una simple punta de pruebas.

si no fallan los colores del cableado, se supone que el cable de masa debe ser de color marrón.

Ya nos cuentas.

Hola a todos.
Este fin de semana he comprobado si llegan voltios al conector de la lámpara y el polímetro me dice que no llegan. La goma del pasacables del coche al portón no tiene ningún problema aparente. Lo de comprobar la si la masa es correcta ya me direis como hacerlo.
Espero vuestras sugerencias.
Un saludo.

La masa la puedes verificar con la chapa del coche.
¿Cuantos cables llegan (uno o dos)?
Si son 2, que por las pruebas que dices debería ser, pon una punta del polímetro a un punto de chapa sin pintura-, un tornillo o algo así.
La otra punta en uno de los cables y mira si marca tensión. Si no marca, coge el segundo cable.
Ya dirás.
slts.

Hola.
LLegan dos cables, uno marrón y otro negro. Midiendo ambos con el polímetro, no da voltaje. Probaré a medir cada uno con la chapa. Ya os comentaré.
Gracias.

Solo un detalle.
Para comprobar la masa debes tocar en uno de los cables y como dice mi_opel , un punto de la chapa sin pintura como por ejemplo un tornillo.
Esta operación debes hacerla con el polímetro (voltímetro) en posición ohmios(resistencia). Es decir, en este caso debes medir continuidad no voltios.


Salu2.

Te dejo una imagen del esquema. La E79 es la luz de freno central y la E106 son las luces traseras, donde la .2 son las de freno.
Si te fijas, los cables están marcados como BN(brown, marrón) y BK (black, negro).
Supongo que el X16 debe ser algún conector. La cuestión es saber dónde está.

Hola.
He probado los dos cables que llegan (negro y marrón) con una punta de pruebas haciendo masa con la base de la antena de la radio y el resultado ha sido negativo.
Un saludo.

Pues no llega el positivo.
Tendrás que desmontar y seguir cables...

Problema solucionado. Al desmontar la funda de goma que lleva los cables de la parte izquierda del coche al portón del maletero vi que un cable estaba partido (el de la 3ª luz de freno) y otro grueso (supongo que de la luneta térmica) estaba pelado. He reparado ambos cables y a funcionar. Os adjunto una foto aunque es de mala calidad.

Felicidades. Ha sido fácil.
No se si lo has hecho, pero se habrán roto por alguna razón y es posible que si no lo has detectado, pueda volver a pasar.

Me alegro que dieras con el fallo XJ600, la rotura de cables en los pasamuros es algo normal en los coches con el paso del tiempo.

Un saludo.

Pues yo nunca me lo he encontrado, pero puede ser, claro.
Slts chicos.

Ya te comenté que podría estar ahí el fallo. Me alegro que lo encontraras y que no fuera muy complicado solucionarlo.

Salu2.