PALANCA DE INTERMITENTE NO RETORNA AL ENDEREZAR TRAS EL GIRO

Pues eso, que después de un giro (en mi caso mayormente a la izquierda), la palanca de intermitente no vuelve a la posición digamos "cero" o central, cuando ya estás circulando recto, y tienes que darle con la mano, cuando te acuerdas. Yo a veces me he acordado muy tarde y he podido cunfundir a otros conductores.
¿Ha notado alguien esto?
Saludos.

Buenas Funcia.

Supongo que esto no te ocurre desde que tienes el coche no?

Lo único que te quedaría es desmontar el guarnecido de la caña de dirección, y observar en el hueco que queda entre el eje de la dirección y el mando de intermitentes, si al accionar esta, se despliega una patilla que al girar el volante debe ser accionada con una pequeña leva, y hacer saltar la palanca.

Todo ello con el coche parado.

Un saludo.

Hola a tod@s!!! Este tema lleva abierto un siglo pero bueno!
A mi me ocurre lo mismo lo unico que a mi es cuando pongo la palanca en posicion para girar a la derecha (palanca hacia arriba), pero con el problema que cuando vuelve a la posicion central se me conecta el intermitente para gira hacia la izquierda, pero con la palanca en posicion central, le tengo que pegar un toquecito hacia arriba para que se me quite el intermitente. Espero haberme explicado bien!
Entonces Ermiguelon tengo que desmontar el guarnecido de la direccion y me imagino que habra una especie de interruptor?
Guianos hacia la luz!!! jjajaja!!!

Buenas 19joaky82,

Ese fallo es debido al desgaste del muelle interno de retorno de esa palanca de intermitencias..., está rendido el del lado izquierdo, por eso cuando la palanca retorna de arriba (intermitente derecho), la gravedad junto con la rendición del muelle hace que caiga más de la cuenta y se active el "impertinente" izquierdo.

No sabría decirte si se podrá cambiar o darle fuerza a ese muelle para que no te haga eso. Yo siempre que he tenido esa averia (en otros modelos de coches) he cambiado el modulo de intermitencias. Un saludo y suerte

19joaky82 escribió:

Hola a tod@s!!! Este tema lleva abierto un siglo pero bueno!
A mi me ocurre lo mismo lo unico que a mi es cuando pongo la palanca en posicion para girar a la derecha (palanca hacia arriba), pero con el problema que cuando vuelve a la posicion central se me conecta el intermitente para gira hacia la izquierda, pero con la palanca en posicion central, le tengo que pegar un toquecito hacia arriba para que se me quite el intermitente. Espero haberme explicado bien!
Entonces Ermiguelon tengo que desmontar el guarnecido de la direccion y me imagino que habra una especie de interruptor?
Guianos hacia la luz!!! jjajaja!!!

hombre compañero con casi 180.000 km y rulando tanto por ciudad es normal que esté para el arrastre.

mira de cambiar la maneta completa, seguro que incluso la encuentras facilmente en los desguaces, e incluso nueva en concesionario nbo debe costar muy cara.

un saludo.

A mí me sucedió lo mismo. Si eres mañoso, puedes desmontar el mecanismo de retorno y estirar un poco el muelle... pero no te pases estirandolo por que si no estará muy duro en intermitente y puede que ni siquiera retorne.
Si lo abres, ten cuidado por que es posible que te salten algunas piezsas por los aires, incluído el muelle, y luego tienes que hacer "ingeniería inversa" para ver cómo estaba todo colocado