Fallo EPS y vibracion volante

Tengo una Meriva 1.7 cdti de 75 cv del 2003 que adquirí el año pasado de segunda mano, a parte de cambiar el alternador cosa que ya sabia que no tenia bien, en general me ha funcionado sin problema. el caso es que se me ha encendido un par de veces el testigo EPS en carretera y me he quedado sin dirección asistida, aun así he podido continuar hasta poder parar apagar el coche arrancar y volver a funcionar todo ok. La cuestión es que no me ha vuelto a pasar pero noto una leve vibración en el volante mientras voy conduciendo, en un principio lo achaque a los neumáticos que estaban algo bajos de presión, pero tras inflarlos sigo igual, realmente no me afecta a la conducción pero tengo miedo de que sea síntoma de algo mas grave, cual es vuestra opinión al respecto? Yo vivo en Bilbao y realmente no se donde podría llevarlo que fuese de fiar y no fuese excesivamente caro, me toca pasar la ITV en un par de semanas allí me podrían ver el fallo de haber alguno?
Muchas gracias y un saludo.

Hola, no se si lo abras solucionado ya pero a mi también me pasaba e incluso me quedaba sin dirección asistida al entrar en las rotondas y en plena autovia:



En el video muevo yo un poco el volante con la mano y lo dejo quieto y empieza a moverse y a ronronear.

El problema esta en el sensor torque de la columna de dirección:

a mi me hace exactamente lo mismo, quiza un poco menos exagerado...... alguen sabe donde se puede conseguir esta pieza y cuanto vale?

Yo fui a Málaga y me lo hizo "afortunado" creo que era ese nick.

Fueron sobre unos 300€+-

El nick del compañero es " afortunao" , es especialista en reparar direcciones asistidas eléctricas, y no va mal de precio.

Un saludo

hola gentes, gracias por las repuestas.

En la opel de mi pueblo me comentaron que los ruidos eran en la cremallera de la direccion, que habia que cambiarla por una rectificada y que costaba unos 400 euros, ya que habia que desmontar bastantes cosas para ello, la duda es si tambien hay que cambiar la columna, y ya si eso la tiro al desguace directamente jejeje... es broma.

eso si, me comentaron que si tenia un poco de cuidado con la direccion, el ruido no iria a mas, y podria aguantar la direccion hasta que tuviera un poco mas de liquidez para cambiarla....

Buenas compañero:
Si los mecánicos de la Opel te han dicho que es de la cremallera, pues nada a cambiarla, yo ya lo tuve que hacer en mi meriva hace unos años, y también opté por la remanufacturada de la misma opel.
La cremallera del Meriva es de mantequilla y una fuente de ruidos
El resto del conjunto de la dirección, columna y cardan no tienes porque cambiarlos ya que por lo que comentas no se te bloquea la dirección ni se enciende el testigo del EPS

Un saludo

Buenas a tod@s,

Gracias por las recomendaciones..., he estado un poco desconectado por asuntos familiares..., aunque si me dais un toque por privado, o a mi e-mail antjvargasj@hotmail.com, estoy siempre operativo.

Los síntomas que describís son algunos de los típicos en la avería de esas direcciones electricas, progresivamente con el tiempo irán a más, hasta la falta total de asistencia.

dreKion, no siempre es necesario cambiar/reparar el sensor, principalmente hay que solucionar el problema en la unidad de control de la servodirección. El ronroneo que notais es el motor electrico intentando girar rápidamente hacia ambos lados.

Cualquier consulta me la comentais, un saludo

Buenos días:

A mi no me hace lo del vídeo, de echo en el video parece que esta parado cuando hace eso y a mi parado con el motor en marcha el volante no me hace nada raro. No me a vuelto a salir el aviso de ESP, hice un equilibrado de las cubiertas y me ha mejorado notablemente, pero tenían averiada la maquina para alinear y no me las alinearon, aun noto esa pequeña vibración pero en autopista/autovía a velocidades superiores a 100 Km/hora no noto ahora absolutamente nada. A pesar de todo voy a alinear las ruedas y la ultima semana de este mes que estoy de vacaciones lo llevare a algún taller oficial a ver que me dicen. Si me gustaría si hay alguien de Bilbao o la zona que me indiquéis un taller oficial fiable por aquí.

Muchas gracias y un saludo.

Buenas grk2369,

El encendido del testigo EPS ya denota un fallo en el sistema de dirección asistida, es posible que el fallo sea esporádico y por eso, aún, no se manifiesta demasiadas veces..., dale tiempo

Respecto a la vibración que dices tener a ciertas velocidades, es muy probable que el fallo esté en las ruedas.., falta de equilibrado o mal hecho..., incluso alguna deformidad (estilo hamilton).

Un saludo

p.d.: por privado te he dado los datos de un taller que trabaja conmigo, en tu zona, barakaldo. No es Opel, pero es bastante bueno..., a mi parecer