esque no sabemos que motor tienes,no es el primer ope que me encuentro que con la correa de accesorios de opel que le chilla,supongo que sera el tensor que estara pasado,pero pusimos una correa CONTINENTAL y solucionado el problema
podias fijarte en las poleas de la de accesorios,cuando el tensor esta mal,y tensa mucho la correa,esta se deteriora y llena a las poleas de restos de goma,provocando que la corrrea nueva,o la que este,no agarre al 100% y chille o "patine" encima de estas.
+1, az lo que te dice dani,no dejes pasar los dias de la garantia de reparacion.