llantas aleacion

hoola foreros tengo una pregunta a ver si alguien me sabe responder. resulta que he puesto hace dos semanas las cuatro cubiertas nuevas 175-75-r14 sobre cubiertas normales de hierro , las que trae el coche.digo yo esa cubiertas se podran poner ahora en llantas de aleacion que tiene otra numeracion pero las pulgadas son las mismas r14"

Buenas Jorge, en principio manteniendo la misma medida de llanta, o sea 14" no deberías tener problemas, de todos modos sería interesante conocer la anchura de ambas llantas, viene en la misma llanta representado por un número tipo 5x14, donde el primer número indica la anchura y después la medida de la llanta.

Un saludo.

ok ermiguelon pero donde viene ese numero marcado.yo como siempre con las medidas encima

jorge escribió:

ok ermiguelon pero donde viene ese numero marcado.yo como siempre con las medidas encima

Pues si no me equivoco mucho, en las llantas de chapa dicha numeración suele venir en la zona exterior entre los huecos de los tornillos.

En cuanto a las de aleación, suelen estar por su parte interna, bien cerca de los huecos de los tornillos o en alguno de sus palos.

Un saludo.

gracias por la info, mirare esas cifras y si coinciden ya negociare con el chaval

Aun sigo sin llantas. No me valian las que me vendian.digo yo las llantas de otra marca valdran? He visto unas de chevrolet aveo que por lo menos las medidas en la cubierta coinciden en medida de 15" con las de la ficha tecnica y son de cuatro agujeros. Valdran? Es que encima las de 14" las veo muy pequeñas. Que devo saber para ver si son compatibles, me refiero al tema de los agujeros o al ancho rueda ...pues estas la he visto en milanuncios y antes de comprar....

Como tú bien has dicho mirando en la ficha técnica, sabrás si puedes poner las dimensiones de rueda deseadas, con respecto a lo de los agujeros, una simple llamada a la Opel te sacará de la duda. Salu2

Hola.

Además de mirar en la ficha técnica, si quieres poner una medida que no te venga en ella, puedes comprobar que las que quieres si te valen en una página como esta.

http://www.equivalencias.info/neumaticos/

Yo al mio cuando pueda y le toque el cambio, tengo en mente poner unas 205/55 si mantengo las llantas de 15" y me vuelvo loco y cambio llantas le pondre unas 205/45 en llanta 17"

En este link hay un simulador de llantas , se puede probar la meri con distintos tipos de llantas, medidas y distintas suspención,

http://www.llantasyneumaticos.com/tienda.asp#configurador



saludos

Y digo yo... a mayor pulgadas, mayor consumo? Mejor agarre? O no tiene nada que ver.la cuestion es que mi meri trae las llantas en 14" y no me llega a convencer, solo por estetica, las veo muy pequeñas

crfuchs escribió:

En este link hay un simulador de llantas , se puede probar la meri con distintos tipos de llantas, medidas y distintas suspención,

http://www.llantasyneumaticos.com/tienda.asp#configurador



saludos

Muy buena; espero que pronto pongan para la B.

Esta genial el simulador.

Jorge, lo que comentas va tambien en correlación, pero tienes que mirar que los desarrollos sean más o menos los mismos, me imagino que algo más de consumo tendra pero por lo que han comentado por aqui no se nota tanto.

jorge escribió:

Y digo yo... a mayor pulgadas, mayor consumo? Mejor agarre? O no tiene nada que ver.la cuestion es que mi meri trae las llantas en 14" y no me llega a convencer, solo por estetica, las veo muy pequeñas

Cuando un conjunto llanta/neumático es equivalente, el desarrollo es el mismo o en todo caso casi siempre un poco más largo, por lo que los consumos no deberían verse afectados aunque es cierto que a mayor ancho de neumático empeora la aerodinámica y aumenta la superficie de contacto y rodadura lo que supone un freno que se podría traducir en incremento de consumo no sé si perceptible, también se pierde algo de confort y se gana en frenada y agarre. Salu2