Me da la impresión de que no van a servir de mucho Flexo, ya que el Merivilla de Pedro es un 1.7 CDTI, y las fotos que tu aportas son de un motor de gasolina, y por la tapa de motor yo diría que se trata del 1.8 de 125 cv.
Pedro, para localizar el tubo que sale de la tapa de balancines y vuelve a entrar en la admisión, debes quitar la pieza de plástico embellecedora del motor (vamos donde pone lo de ecotec) , debes utilizar una llave torx del 30 para quitar dos tornillos y tirar hacia arriba de la tapa, una vez quitada, verás un tubo de goma en la parte derecha que conecta al tubo de la admisión.
Por cierto, si lo terminas haciendo, ilustra un poco el brico ok.
Un saludo.