OPEL MERIVA SE PARA CIRCULANDO ERROR P0093

Buenas a todos,


Hace ya unas semanas que llevo arrastrando un problema con mi MERIVA 1.7 CDTI de 59000 Km:

-Arranco, circulo en poblado hasta la autopista, entro en autopista, salgo a los 25 minutos y cuando llego por ejemplo a una rotonda y reduzco marchas para hacer el ceda, se para el coche.

-No se enciende ninguna luz de averia, solo las luces de la bateria etc, como si se hubiera calado, pero le das al contacto y no arranca aunque gira el motor de arranque.

-Ademas luego una vez se ha parado, lo intento arrancar y el motor de arrancar gira bien, pero no acaba de arrancar, lo dejo un rato y arranca, aunque el ralentí gira por debajo de sus rpm normales y aunque acelere no sube de vueltas.

- Después de un rato de hacer el tonto el ralentí, sube a sus RPM normales y si piso el acelerador, ahora si sube de vueltas y puedo poner primera y continuar la marcha.

-La bateria no creo que sea pq todo lo electrico funciona, luces, radio, motor de arranque, etc. La cambié hace 5 meses y aproveché para cambiar aceite, filtros etc.


Lo he llevado 3 veces a un taller de confianza:


- Lo metieron en el ordenador de diagnosis, sacaron algo de una averia almacenada anterior, algo de un inyector, la borraron sin darle importancia.

- Probaron cambiando el filtro del gasoil. Nada.

- Otro día le pusieron 2 liquidos de esos para limpiar inyectores, etc, y me dijeron que le metiera un buen viaje a 3000 rpm o mas para quemar carbonila. Lo hice, y se paro justo al finalizar el viaje estando al ralentí al estacionar.

- Y Ayer se me paró en autopista, adelantando a un camión, esta vez sí se encendió la luz amarilla de averia. Conseguí arrancarlo de nuevo estando en movimiento pisando el embrague, apagando con la llave y volviendo a darle al contacto mientras me hechaba al arcén, arrancó y seguí hasta mi trabajo. Después al salir de trabajar a las 6 de la mañana, no arancaba, venga a darle hasta que la final ha arrancado.

Lo he llevado esta mañana al taller le han sacado este código de avería.

P0093. AVERIA EN EL CIRCUITO DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE DE LA RAMPA (FUERA DE MARGEN) NO CONFIRMADA.

En el taller no tienen ni idea, dicen que puede ser la bomba de inyección que falla, o vete a saber. Les he dejado el coche, se ha dado una vuelta el mecánico, ha circulado por autopista, por ciudad, y no se le ha parado. Me ha dicho que me lo lleve y vuelva a venir cuando me vuelva a pasar ver si sale otro fallo diferente para acotar el problema.

Alguien sabe de que podria ser? he visto por ahi que es el sensor de RPMS

Perdón por el tocho

Un saludo.

Buenas compañero:

Aunque los precios suelen ser más elevados por qué no pruebas a llevarlo a algún concesionario oficial de opel?, es probable que ellos den más rápido con la avería y te lo ahorres en tiempo.

Los síntomas puede que vayan en la dirección de un fallo en la famosa válvula de sobrepresión de la bomba de inyección, que si te das una vuelta por la sección de problemas y averías encontraras casos similares a tuyo por comprobar que coincidan los síntomas.

Tb tenemos en la sección de Uso y mantenimiento un método manual para obtener los códigos de avería sin necesidad de meter la máquina de diagnosis.

Ya nos cuentas

Un saludo

Opino como Miguel,
Respecto al sensor de rpms imagino te refieres a este post, verdad
http://debates.coches.net/showthread.php?229275-Opel-Corsa-1-7-CDTI-se-para-circulando-P0093
Slts.

EL coche siempre a sido llevado a servicio tecnico oficial, y en ese servicio tecnico ha sido donde han encontrado estos fallos (que no han arreglado el coche), es decir, dicen que es algo y lo arreglan y luego no es, han dicho esta vez que es el sistema electrico del coche(1100euros) la verdad esque estoy ya un poco harto de tantos arreglos.

....pero haber si nos aclaramos...tu tienes un meriva o un corsa?

Prueba en otro concesionario que te den un segundo diagnóstico...porque parecen que están dando palos de ciego.

Un saludo "corsario"

Hola a todos,

Tengo el mismo problema con mi MERIVA 1.7 CDTI

Tras muchas visitas al taller y multitud de pruebas sin resultados, he decidido meterle mano personalmente.
He conseguido un equipo de diagnosis OP-COM para hacer pruebas y aunque no me sale ningún código de error, he detectado en los valores que mide la ECM (MEASURING BLOCKS) que la presión del raíl de combustible fluctúa arriba y abajo incluso con el motor apagado.
Esto no lo hace siempre, solo en el momento en que se apaga y no se puede volver a encender.

He probado con la válvula reguladora de combustible sin que esto solucione el problema.
He cambiado el sensor de presión de combustible y sigue fallando a veces.
he cambiado la centralita por si tuviera algún problema interno pero vuelve a fallar cuando menos te lo esperas.

Estoy pensando en comprar un cableado completo del motor por si este pudiese estar tocado, aunque he revisado los hilos y aparentemente están bien.

Si alguien ha solucionado este problema o tiene alguna otra idea, escucho sus comentarios.

Hola,
No sé si es el mismo problema, pero mi meriva 1.7 diesel de 2004 se me paraba, lo volvía a arrancar y podía estar 5 segundos o 5 horas funcionando sin problemas, hasta q de nuevo se paraba.

El problema es q la valvula q hay en la bomba de inyección pierde diesel con el paso de los años, no habría mayor problema si no fuese porque esas gotas van a parar al conector de la centralita electronica de la própia bomba de inyeccion, no parece que la centralita esté en el mejor sitio en fin. Al final el diesel penetra en el conector cortocicuitando la centralita hasta se extropea.

Fuí a la Opel, la centralita nueva cuesta 1450€ , busco un poco más y encuentro un centro especializado en bombas de inyección, no oficial opel, la misma centralita nueva 600€ + me recomienda el cambio de la válvula q falla unos 150€ más. Tienes q buscar el sitio adecuado, por ejemplo un sitio donde todos los mecánicos lleven a ese centro especializado cuando le llega un coche con problemas en la bomba de inyección.. he leido q hay mucho pirata y por eso la gente al final un pastón en centros oficiales, pero cada uno decide.

Espero ayudar si es el mismo problema