la verdad es que en estos momentos de crisis, tiene que durar y se hace para que dure mientras uno no se pueda atar con creditos, aunqe no lo parezca cambia aqi cambia alli, sale por muchos picos y a veces es dificil, en teoria este es el 2do embrague, en terminos de durabilidad no es un VAG, el fabia de mi padre tiene 450000km y va de lujo y solo necesito un cambio de embrague, aunqe esta claro qe esta claro que es como lo trates, y lo mantengas, yo pienso qe hoy dia calquier motor aganta seguramente 2 veces ese km, el problema son las cosas qe pedan fallar al lado, que si el alternador, la mariposa, que no se qe electronico pero el bloqe no consume aceite, no pierde compresion, arranca a la primera no hay problema de gases, pero lo demas...
en todo caso mi coche en concesionario no cuesta mas de 2100 eros...mientras me de uso pues a tirar.