nos presentamos yo y mi dolor de cabeza

buenas a tod@s despues de ojear el foro para solucionarme unas tonterias he decidido ingresar por fin. tengo un meriva 1.7 cdti blue line 2005 88900 km, con 205 /45 /17 montadas desde hace 3 años. lo compre de gerencia (16000km) en principio bien. solo me salieron los 2 motores de las lunas, bombillas del salpicadero, manguitos refrigeracion, manguitos intercambiador aceite, termostao bipaseado(se quedaba un poco abierto) y unas pequeñeces mas. la mas garve fue que el coche desteñia (rojo tiziano). despues de mucho pelear a los tres años de tenerlo me lo pintaron, lacaron y repararon entero de chapa por que era monocapa. lo soluciono la asociacion del consumidor. ahora despues de 6 añitos con el me empezo hacer extraños en la direccion le cambie bieletas amortiguacion, 4 neumaticos y la cremallera con su engranage pero sigue con problemas. despues de cambiar la cremallera que yo ya suponia que no era solo eso sigue hacendo ruidos en el tren delantero, el volante tiene holgura al frenar se nota un golpe en los pies del acompañante esta tarde inteentare descatar yo mismo las copelos si no creo que solo me quedan los trapecios y como ultima y no deseada el barral pero es mucha pasta. en la opel se asustan cuando lo ven no saben por donde meterle mano y hasta finales de vacaciones no me lo cogen. gracias y saludos

Bienvenido tonintruder.

La verdad que has tenido dolor de cabeza, si.

Pero por aqui hay bastantes aspirinas que te pueden ayudar con tu coche.

Salu2.

Bienvenido al foro Tonintruder!!!

Pues que quieres que te diga.... nos cogemos los dos de la manita jeje me siento identificado casi al 100% Meriva 1.7CDTI blue line 2005 "rojo Tiziano", tu coche y el mío parecen calcados, entre averías y desteñidos

Haber si entre todos te podemos hechar una mano y solucionar de alguna manera esos ruidos de la dirección.

Un saludo.

gracias a los 2 por el recibimiento. hoy le he sacado airbag volante y aptretado el tornillo de dentro un poco pero nada, igual luego lo sacare del todo haber si la tuerca de frenado que va detras esta mal, es mas barato que cambiar la barra para descartar, mi mecanico me lo mirara aun asi la semana que biene, dice que puede ser el casquillo de nylon que va dentro, pero no le encuentra explicacion a lo del golpe en el suelo del habitaculo al frenar miedo me da... las copelas las he mirado tambien esta mañana y tienen marcas alrededor de de ir moviendose rozando el apollo de chapa y la tuerca de 18 esta llena de marcas de alicates nunca las habia mirado yo... por lo que seguramente le cambie las delanteras, las traseras tengo que desmontar mucho ya os dire, gracias de antemano . por cierto si sabeis algun post o tutorial que me sirva por favor enviarmelo gracias.

Buenas de nuevo Tonintruder:

Bueno como te he comentado mi coche es primo hermano del tuyo, lo que supone que tendrán los mismos achaques.

Lástima no haber reclamado el tema de la pintura a tiempo y haberme ahorrado el dinero de pintarlo por mi cuenta...

Bueno a lo que vamos:

Revisa el estado de los discos de freno y pastillas

Revisa el estado de todas las articulaciones del triángulo inferior de la suspensión delantera.

En cuanto a la dirección, desmonta el guarnecido inferior de la zona de los pedales ( va con 2 tornillos torx 20), encontrarás la barra de unión de la cremallera con la columna de dirección, con el motor arrancado ,fijate si en dicha barra ,cuando giras el volante dando al menos una vuelta, la pieza de su interior da un pequeño saltito y suena un "clock" , si es así esa puede ser una causa de los ruidos al pasar por zonas bacheadas.

Un saludo.

Bienvenido tonintruder.

Aun con todos los problemas de estos coches va a ser que nos gustan, por lo menos es el unico modelo del mercado que tiene la habitabilidad mejor, incluso que alguno de los coches grandes de ahora.

Lo he comprobado con el de un amigo mio, se compro un BMW 318d familiar que supuestamente tiene que tener un buen maletero y ser comodo, tambíen valio 35.000€ con varios extras que le puso(gps, sensores de aparcamiento, llantas, etc), pues bien en el maletero el tiene que echar cuentas para meter las maletas y bolsas, para ir cinco personas que no sean muy grandes y la del medi de atras ya puede ser un contorsionista para ponerse comodo con el tunel de la transmisión y encambio los nuestros con un maletero de 400l sin mover los asientos y cinco personas van a sus anchas, los de atras hasta pueden cruzar las piernas.

A disfrutar del y pidiendo que no tenga muchos fallos

Por cierto compañero, haber si cuelgas unas fotillos más grandes en la sección de "nuestros coches" que esas llantillas se ve que le quedan de lujo.

Un saludo.

siento la inactividad en el foro, ermiguelon gracias por los datos si es ese clonck clonck. te informo de que lo deje en el mecanico (familiar) mecanico de casi 60 años de camiones. el me cambio la cremallera hace poco y seguia igual fui a la opel y me dijeron que si ya le habia cambiado la cremallera ahora tocaba la caña de direccion entera (unos 1000€) asi que me he vuelto al taller con el salpicadero desarmado le comente lo que sucedia y me lo miro. el jueves me llamo, se han acabado los problemas en ese aspecto DEFINITIVAMENE. llevaba partida la ¡¡soldadura de la caña de direccion a la rotula!!. Ahora me esta mirando pastillas pinzas y discos por que sigue sonando un poco al rodar y no lo he cogido esta semana lo termina pero la direccion ya esta. resulta que esta soldado con soldadura de punto de fabrica (muy fragil) cuando me lo den subire fotos del apaño (si lo ha echo como yo creo , antes rompe por otro sitio que por ahi) y de las llantas jeje son unas bbs lm de un volvo s70, desde niño estuve enamorado de las llantas bbs para cualquier coche ahora me falta pinarlas en negro y en borde cromado... pero primero pagar a mi primo la reparacion.

Bienvenido , madre mia que de dolores te tiene que dar el coche , por que le querremos tanto? jajaja un saludo

Bienvenido: aqui en las tierras Sudacas las Merivas 1 Brasileñas no tienen ni remotamente los problemas que tu describes. Ni tampoco destiñen